MODELISME AUTO 1/8 : L'ATELIER DE FABRICATION DE LA BRX4

La BRX4 est une voiture de fabrication entièrement artisanale, produite par quantité de dix modèles, ce qui peut paraître peu, mais il faut que vous sachiez qu'une seule et même personne est derrière cette superbe réalisation d'orfèvrerie, Mr LECOUR Michel ( mon'm'pa ) d'où le surnom de '' mon'm'pa mobile'' donné à notre voiture de la part de certain pilotes.

Une cinquantaine d'heures de travail de précision sur la fraiseuse et sur le tour sont nécessaires pour aboutir à ce qui deviendra au bout du compte la BRX4 .

Bien sur ,certaines pièces sont reprisent sur des marques tel que SERPENT ou bien MUGEN pour tout ce qui est des pièces plastique ( je vous rassure, elles sont en minorités ). 

Après les bons résultats des saisons 2002 et 2003 de la BRX4 dans les mains de différents pilotes et l'engouement pour le renouveau de la catégorie "CLASSIQUE" ,nous allons lancer une nouvelle série de dix voitures pendant l'hivers ( actuellement,35 BRX4 ont vues le bitume . . . ).

Eric Lecour


Pour tous renseignements téléphonez au 02 54 27 36 25 ou contactez KIT MODEL'S par email

L'atelier est situé à Ecueillé, dans l'Indre, à environ soixante kilomètres de Châteauroux.	Un tour, une fraiseuse, une perceuse à colonne, une meule et un établit sont entreposés dans une pièce de 25m carré (la visite va être assez rapide ).	Le tour , de marque RAMO (1960)...
nous permet de réaliser toutes les pièces cylindrique de la voiture...	(bien sûr, une maîtrise et une connaissance de la machine s'impose).	Tous les fraisages que l'on peux trouver dans les châssis...
power-pod, platines diverses et corps de différentiel sont exécutés par cette machine (de la même époque que le tour)	La fraiseuse, sur laquelle vient se greffer un outil, appelé plateau diviseur, qui nous permet la réalisation des  pour être ensuite "trampées" pour une meilleur résistance.	*pignons de différentiel, dont les dents sont fraisées une par une,
Série de différentiels assemblés	Et pour finir, une perceuse à colonne traditionnelle pour tous . . . les ptits trou , les ptits trous toujours les ptits trous !!!	Une fois les pièces terminées et vérifiées , l'assemblage peut commencer.
Quelques châssis...	platines et paliers en attente.	Gros plan sur les détails du support de couronne.
Quelques pièces de rechange ...	Les châssis BRX4 à...	différentes étapes de montage.
Et voici le maître d'oeuvre, MICHEL LECOUR ," mon'm'pa" ,tourneur - fraiseur de métier et passionné du travail bien fait, qui calcul , conçoit les gabarits et fabrique seul, toutes les pièces qui composent la BRX4.