|
MODELISME AUTO : L'ENERGETIQUE BRX4 RED BALL ! |
|||||||||||||||
|
LA VOILA ! Cette fois la BRX4 change littéralement de look , non pas comme la version GOLD pour une série limitée de dix exemplaires , mais pour toutes les prochaines BRX4 à venir . Elle prend également une nouvelle appellation , qui n’est pas sans rappeler une certaine boisson aux vertus de puissance et grand sponsor de sports mécaniques …, Voici la présentation de la nouvelle BRX4 RED BALL !!! Pour cette occasion , un nouveau logo a été créé et je tiens à remercier " le gwand " Patrick Ouensanga de la société "Pub'éclat " de Fort de France , pour son aide et sa réalisation . Toutes les pièces qui composent les BRX4 sont toujours réalisées artisanalement dans un atelier de 25 m2 , par une seule personne, Michel LECOUR ( mon père ) Atelier fab. De la BRX4 , puis assemblées et préparées par mes soins , pour être ensuite proposées entièrement montées . Coté mécanique , aucune amélioration n’a été apportée puisque celle qui existe a déjà fait ses preuves , tant en fiabilité qu’en facilité d’entretien , simplement une courroie " GATES " est maintenant montée d’origine sur la transmission . Un nouveau différentiel à 8 pignons est à l’essai et si celui-ci est concluant , sera proposé en option courant année 2008 . Les changements fondamentaux se placent principalement sur la platine radio , avec un nouveau réservoir qui permet un bon équilibrage et un abaissement des masses , ceci pour bénéficier d’une meilleure stabilité . Un nouvel arceau est mis en place ainsi qu’une nouvelle fixation d’échappement plus souple , qui a l’avantage de ne rien brider et de laisser travailler librement la platine radio et le châssis . Pour gagner une petite poignée de grammes et surtout pour lui donner un esthétisme plus " fun et actuel " , certaines pièces ont reçu des fraisages supplémentaires , telles que la platine supérieure arrière , la power pod , la platine oscillante et aussi les deux fourchettes du train avant . Bien sûr une platine radio a été redessinée pour implanter le nouveau réservoir et toutes les platines alu ainsi que trompettes arrière et les demi-trains avant ont été anodisées de couleur rouge , alors que certaines pièces comme les paliers arrières et les différents plots , restent dans leur teinte d’origine , ceci pour permettre de faire un amalgame entre le rouge et l’alu qui donne à cette nouvelle BRX4 RED BALL , un look et un nom plutôt " énergétique " ! La BRX4 RED BALL est proposée sous trois versions : Version 1 : 690,00 € RED BALL standard ( Montée ) Version 2 : 749,00 € RED BALL avec OPTIONS ( plots de carrosseries sur silen blocs AV et AR + fixation de couronne par 3 vis ) Version 3 : 1090,00 € RED BALL standard avec +
moteur Nova Rossi N21B 2001JP
|
|||||||||||||||
